（本报记者：贾俊秋 栾云鹏 采写）
王杨斌委员在提交的《关于解决通勤乘车难综合提案》表示，现在秦市很多职工每天要往返于城市区和工业区之间，但供他们选择的交通方式却很少，或者时间上不太适合，解决通勤职工乘车难的问题显得重要和紧迫。
王杨斌委员提出，在现有公交线路的基础上，以秦皇岛火车站为中心，在早5时-7时、下午5时-晚10时两时段内开通至山海关、海滨（含开发区）、北部工业园区、山秦沿海线（东部开发区）的4条通勤线路，并在相关站点设立自行车租赁、存车处，解决沿线工业区和中心区商贸企业职工的行车难问题。
通勤车可采用少座位多站位的无轨电车载客方式，并可与现有公交汽车实行对接连领式管理，实现有偿或凭卡换乘，普通乘客亦可低价搭乘。
对于该提案的社会效益，王杨斌委员表示，首先能方便通勤职工；同时可以缓解城市中心区域的交通流量压力；此外，还能方便早晚时间上下火车的旅客。
■一句话建议
■刘方委员：大力推广使用绿色能源，如在新建市政公共设施、商业企业户外灯箱广告等设施中尽量使用太阳能灯或节能灯，公共洗浴场所应安装一定数量的太阳能热水装置。
■齐彦收委员：提倡市民利用废旧材料自制各种个性化购物袋，科研单位尽快研发低消耗、无污染的新型包装袋。鼓励商家向群众免费提供布袋、纸袋、可生态分解的淀粉袋等环保购物袋。明确并公开商家收取的塑料袋费用的去向，算入商家收益，反馈给消费者或用于环保宣传。
■王建文委员：政府应制定优惠政策，并完善开办养老机构许可标准，鼓励和支持社会力量兴办养老机构。
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