用行动抒写无悔青春——首钢京唐公司冷轧部生产技术室技术主管周欢

用行动抒写无悔青春

——记唐山市劳动模范首钢京唐公司冷轧作业部生产技术室技术主管周欢

在首钢京唐冷轧作业部有一个勤奋努力的年轻人，在1700毫米冷轧生产这个平台上，他学习技术，钻研业务，扎实工作，挑起了生产经营的重担。这就是冷轧作业部生产技术室技术主管周欢。
 

周欢，今年30岁，2007年8月硕士研究生毕业后来到首钢京唐公司。几年来，他凭着过硬的专业理论基础，敏锐的洞察力，长期深入一线调查研究，坚持理论联系实际，攻克了一个又一个影响冷轧产品质量的工艺技术难题，为京唐公司冷轧产品质量的不断提高、市场竞争能力的不断增强做出了突出贡献，已经成长为京唐公司冷轧专业领域的技术带头人。

技术创新
 

在产品同质化竞争日趋激烈的今天，不断进行新产品开发，提升产品档次，是提高产品市场竞争能力、增加企业效益的必然要求和有效途径，更是企业在激烈的市场竞争中谋求生存与发展的立足之本。作为一名技术主管，周欢把新产品开发作为重中之重的工作来抓，不仅亲自制订了新产品开发与推进方案，明确了新产品开发的目的、钢种、时限要求和负责人，更是严格按照推进方案亲自落实各方面的工作。每次新产品试制前，他都要组织相关技术人员和岗位操作人员进行培训，耐心、反复讲解每一个技术要点，每一个操作步骤，直到大家能够完全吃透并理解。在试制过程中，不论是白天还是夜里，不论是工作日还是休息日，他都要在现场进行跟踪、指导，及时发现和协调解决试制时出现的各类问题，并做好记录。每次试制结束后，他都要组织相关参与人员进行深入地总结分析，评价得失，对下一步工作提出改进建议和措施，以实现新产品开发过程的闭环控制和良性循环，保证新产品开发工作的顺利开展。

正是由于周欢同志孜孜不倦的追求与辛勤工作，2011年，首钢京唐公司冷轧产品的品种开发工作取得长足的进步：在汽车板方面，先后开发了连十余个汽车板钢种，完成了8个车企、85个零件用钢的试制、认证工作，成功实现对6家车企批量供货。家电板方面，2011年先后完成了以海尔、美的、格力、LG等为代表的著名家电品牌的29项认证工作，开发了近十个新产品，产品用途包括家电结构板、内板和外板，其中高端家电外板通过针对锌流纹缺陷的技术攻关，完全满足苏州禾盛、青岛海尔等高端客户冰箱、洗衣机面板的技术要求，月产达到10万吨以上的稳定供货能力，国内市场占有率超过15%，为冷轧产品的增值、增效做出了卓越贡献。

精益求精

冷轧生产具有工序多、工艺复杂、产品质量要求高等特点，产品的尺寸精度更是一个重要的质量指标。生产初期，由于设备不稳定、操作人员经验欠缺等因素，产品的尺寸精度无法满足一些高端用户的特殊要求，造成了大量订单流失。周欢同志看在眼里，更是急在心里，他主动找到领导，承担了冷轧产品尺寸精度实现精准控制的攻关任务。

他多方查资料、找同行、访名师，深入现场摸索各工艺环节对尺寸的影响规律，通过不断细化不同钢种的强度区间、规格组距，固化了一些重要的控制参数，总结归纳出了一整套冷轧技术参考数据。同时，与信息化相结合，根据产品的不同用途进行个性化尺寸控制系统数据维护，保证了成品的厚度精度和宽度精度都达到了高精度的水平，有效解决了产品的尺寸精度问题，并能根据用户的特殊需求实现个性化生产，确保产品尺寸合格率达到100%。

在IF钢的开发试制过程中，遇到的最大的难题就是酸轧工序的切边毛刺问题，导致产品下线后需要人工打磨处理，严重影响产品外观质量和生产效率。周欢通过查阅相关资料，深入现场进行数据测量，组织相关工艺、机械、电气技术人员进行详细讨论，制定了按照碳当量区间调整切边剪剪刃间隙量和重叠量的方案，并根据产品规格优化对热轧原料的要料宽度，成功解决了IF钢切边毛刺问题，不仅保证了产品的切边质量，更减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。2011年，共生产IF钢5.88万吨，按照每打磨25吨（1卷）需20分钟/人计算，可节省人工打磨时间784小时。

酸轧工序启停车时厚度波动问题一直是制约生产的一大难题，尤其是2#酸轧投产初期，由于产线工况不稳定，非计划停车较多，而轧机在启停车过程中厚度波动较大，造成废品率较高，周欢通过仔细调研、详细分析，做了大量的工作，终于通过采取增加启车过程中各机架的轧制力、改变启车加速度来保证测厚仪的测量精度、秒流量控制等方面的措施，对轧机启停车厚度波动情况进行改进，启停车厚度波动得到有效控制，废品率由0.7%降至0.08%，产品合格率得到了很大提高，可实现降低成本360余万元。

客户至上
 

在工作中，周欢积极进行工艺优化和质量改进工作，不断提升冷轧产品质量，提高用户满意度。

在开发试制焊丝钢的过程中，不时接到用户反映产品拉拔断丝问题，他通过市场调研了解到，用户将冷轧卷切成小条（宽12mm）后，再进行拉拔成形，在粗拉拔过程中出现断丝，影响加工效率。经现场测量后发现了一些规律：产品头尾厚度波动超技术协议要求；个别小条整条偏薄；头尾偏硬；粗糙度较高的易断丝。针对发现的问题，他组织制定了一系列的措施：一是严格控制酸轧动态变规格时厚度波动情况，保证带钢长度方向厚度均匀性；二是调整切边产线，减小轧机边降影响，提高带钢宽度方向厚度均匀性；三是要求热轧进行U型卷取，提高带钢性能均匀性；四是将产品粗糙度控制在0.9um以下。通过持续改进后，解决了焊丝钢拉拔断丝问题，得到了焊丝钢用户的一致好评。

在家电板开发过程中，高屈服强度、特殊需求家电板在开发初期一直存在性能不合订单要求的问题，非计划品率一度达到10%，每吨非计划品要降价50元，严重影响到公司的整体效益。周欢通过优化退火温度和平整延伸率等工艺参数，将特殊性能需求订单的合格率由90%提高至99%，降低非计划品率9%。按照每月此类产品1万吨计算，全年可实现增收54万元。#p#分页标题#e#

2011年10月份，冷轧作业部接到了进行北汽有限公司新SUV车型域胜007的整车认证工作，对方提出了最大规格0.8*1800mm IF钢的试模需求，当时连退工序如此薄宽规格带钢生产量极少，带钢在炉内稳定控制的技术尚未完全掌握，高温退火环境下，薄宽规格一旦炉区速度有波动时，极易导致废品，严重的会发生炉区断带事故。周欢和公司研发中心工作人员密切合作，通过工艺制度优化，仅用15天就完成了整车认证所需49个零部件汽车板生产，在全部100量份的试制中，一次冲压成功，钢种涵盖了全车身的外板、内板、成型部件， 12月23日北汽有限公司域胜007白车身成功下线，12月30日白车身成功交付，标志着京唐公司汽车板整车认证工作取得突破性进展，不仅填补了首钢超宽规格汽车外板生产的空白，也结束首钢不能生产薄宽规格、高牌号、高表面要求汽车外板的历史，大大提升京唐公司的形象与产品知名度。

周欢就是这样一个生活中热情待人、工作中踏实认真、骨子里又带着几分倔强和坚韧的小伙子。他怀揣着一颗永不服输的心，努力做好工作中的点点滴滴。由于他出色的工作表现，先后被评为2009年度首钢京唐公司先进职工、2009年度首钢集团优秀共青团员、2010年度首钢京唐公司表现突出的共产党员、2011年度首钢京唐公司学习型先进个人、2011年度首钢京唐公司科技进步奖。这个年轻人正以自己的实际行动诠释责任谱写青春。

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