中新网8月31日电 今日是国家海洋局要求康菲公司实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源 “两个彻底”期限的最后一天。29日晚间，康菲中国曾在其官网发布消息称，溢油源已被永久封堵，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理。然而，实际情况或许与康菲的说法有所出入，康菲的处置结果最终能否达标尚存变数。
大限已至康菲中国能否达标？
国家海洋局要求康菲公司8月31日前，实现彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源的时间日益临近，有关事件进展更是牵动民众目光，在北海分局监督督促下，康菲公司25日承认，蓬莱市19-3油田C平台附近海床又发现新的油污渗漏点，这些渗漏点与前几天发现的渗漏点为同一来源，C平台附近先后共发现渗漏点16个。
不过，29日晚间，康菲中国官网公布了渤海溢油事故的最新情况，称“溢油源已被永久封堵，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理，所有活动的渗油点已得到控制，油样继续显示溢油不会对海岸造成实质性影响”。在大限将至之日，从康菲的公告来看，溢油事故似乎已经接近尾声，然而实际情况是否如此呢？
就在康菲中国称“溢油源已被永久封堵”的当天，中国海监北海总队副总队长林芳忠对媒体表示，康菲公司在完成国家海洋局“两个彻底”上，还有很大的差距，海底不断出现新的溢油点，说明溢油源没有排查清楚，更没有进行封堵，再次发生溢油的可能性还是存在的。
在康菲中国29日的说明中也表示，“C平台共发现16个溢油点，每个直径约为硬币大小。其中12个已不可见，并在首次被发现后再未出现渗油。当前只有4个可见的渗油点，只有其中两个仍呈间歇性活动状态。”或许这4个可见的渗油点将成为康菲中国能否达标的关键。
国家海洋局称或将采取更严厉措施
如果康菲中国不能在限期内达到要求，或许将遭到更加严厉的处罚。国家海洋局局长刘赐贵在此前接受媒体采访时说，如果康菲实现不了承诺，海洋局将进一步采取措施，并表示这种措施一定会比过去更加严厉。
昨天，国家海洋局北海分局局长房建孟介绍，按照国家海洋局的部署，北海分局已成立了以他为组长的索赔工作领导小组，目前已基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作，取得了大量监测和调查资料，为养殖业、渔业损失以及海洋生态环境的损害索赔提供具有法律依据的第一手资料。
另外，经济参考报引述权威人士的话称，若有关部门已获得充分证据，有可能责令康菲公司的蓬莱19-3油田7个钻井平台全面停止作业。
目前，北海分局已完成4次大规模的生态调查工作，补充调查工作也即将结束。共监测覆盖溢油影响区域及周边海域面积达2.43万平方公里，基本掌握了本次溢油对水质、沉积物和生物生态的影响。
昨天，国家海洋局北海分局局长房建孟介绍，按照国家海洋局的部署，北海分局已成立了以他为组长的索赔工作领导小组，目前已基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作，取得了大量监测和调查资料，为养殖业、渔业损失以及海洋生态环境的损害索赔提供具有法律依据的第一手资料。
政府、养殖户、渔民都有权利索赔
今天，即8月31日，蓬莱19-3油田作业方康菲迎来彻底封堵溢油源和清理油污的最后一天。国家海洋局局长刘赐贵表示：“8月31日康菲如果实现不了两个彻底，我们将进一步采取措施，这种措施一定会比过去的更加严厉。在中国的海洋，我们不允许任何企业、任何方面对它肆意地进行损害。渤海溢油事故索赔工作将是一项长期、艰巨、复杂的任务，国家海洋局正在积极准备相关工作，任何企业损害我国海洋环境都必将付出代价。”
昨天，国家海洋局方面称，蓬莱19－3油田溢油事故对我国渤海海域造成了严重污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律、法规，各有关方都有权利向责任方提出损害索赔。沿海16个省市政府和当地的养殖业户、渔民个人都有权利索赔。此外，目前，由国家海洋局牵头组成的七部委联合调查组正在抓紧取证，为鉴定事故级别做准备。
针对渤海溢油事故的生态索赔问题，国家海洋局提出了“坚持两个切实”，即切实依法维护渔业渔民的合法权益，切实依法维护国家海洋生态环境利益。
已基本完成生态调查评估
#p#分页标题#e#房建孟介绍，从6月开始，北海分局已着手生态环境损害评估调查。6月14日向渤海沿岸各省、市通报情况，要求沿海各地搜集相关索赔证据。截至目前，北海分局已经基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作，取得了大量监测和调查资料，为下一步受害方损失的索赔，如养殖业、渔业损失以及海洋生态环境的损害索赔提供了具有法律依据的第一手资料。目前，北海分局正在根据这些资料编制蓬莱19－3油田溢油损害评估报告，为各受害方和国家索赔提供依据。
目前，北海分局已完成4次大规模的生态调查工作，补充调查工作也即将结束。共监测覆盖溢油影响区域及周边海域面积达2.43万平方公里，基本掌握了本次溢油对水质、沉积物和生物生态的影响。从6月4日至今，卫星、飞机、船舶现场监视监测及油指纹检验鉴定结果显示，本次溢油污染面积至少5500平方公里，主要集中在蓬莱19－3油田周边海域和西北部海域，其中劣四类海水海域面积累计约870平方公里；6月13日出现单日溢油最大分布面积，约158平方公里。蓬莱19－3油田附近海域海水石油类平均浓度超过历史背景值40.5倍，最高浓度是历史背景值的86.4倍；溢油点附近海洋沉积物样品有油污附着，个别站点石油类含量是历史背景值的37.6倍。
30日，记者从国家海洋局北海分局获悉，经国内法律和海洋专家组评审，法律服务机构团队公开选拔基本结束，待相关程序履行完毕，将向社会公布。
国家海洋局北海分局有关人士介绍说，名单已经确定，相信对社会公开只是程序问题。8月31日是国家海洋局要求康菲彻底堵漏、彻查溢油的最后时限，届时国家海洋局北海分局肯定会有动作，发布对这起溢油事故处理的相关结论和措施。
此前，按照国家海洋局的部署，北海分局于7月初成立了以局长房建孟为组长的索赔工作领导小组，全面展开此次事故海洋生态损害索赔的法律服务、生态评估、证据收集等工作。其中，法律服务机构选聘共收到来自全国各地49家法律服务机构递交的应聘材料。
据了解，目前，由国家海洋局牵头组成的七部委联合调查组正在抓紧取证，为鉴定事故级别做准备。国家海洋局北海分局局长房建孟介绍，从6月开始，北海分局已着手生态环境损害评估调查。6月14日向渤海沿岸各省、市通报情况，要求沿海各地搜集相关索赔证据。
截至目前，北海分局已经基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作，取得了大量监测和调查资料，为下一步受害方损失的索赔，如养殖业、渔业损失以及海洋生态环境的损害索赔提供了可做法律依据的第一手资料。目前，北海分局正在根据这些资料编制蓬莱19-3油田溢油损害评估报告，为各受害方和国家索赔提供依据。
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