唐山曹妃甸得到了大海的格外“眷顾”——拥有天然不冻良港，甸前最深处达36米，不用开挖航道，便能建设30万吨级码头，发展港口物流业具有“天然竞争力”。近年来，随着交通网络的不断完善，曹妃甸“背靠”的陆地已连成一片，港口、公路、铁路一体化的立体交通格局已经形成。
曹妃甸25万吨级矿石码头。
曹妃甸矿石码头之晨。
今年，是曹妃甸港不断完善发展的一年。年初连续的低温天气，渤海海域出现大面积浮冰，而曹妃甸海域的浮冰情况并没有影响船舶的正常作业开始，时至今日各大港口更是捷报连连。
曹妃甸矿石码头。
曹妃甸矿石码头卸船。
曹妃甸通用码头。
据悉，唐山曹妃甸港区从2006年全年吞吐量1000万吨到今年初突破2.4亿吨，年均增产率高达64%，增幅位居全球十大港口之首。充分展示了深水大港的魅力。