唐山曹妃甸旅游:更美的风景在路上

 

       从曹妃甸新区出发，沿滨海大道穿海而行，天空高远而明澈，闻着海的味道，偶有鸥鸟飞过。

　　据说，滨海大道南侧的汪洋大海中，风光旖旎的岛屿点点散落，或宁静安详，或浪漫恬淡，或可听古寺的晨钟暮鼓，或可踩脚底软软的沙滩，海韵悠扬，处处诗境。

　　向车窗外望去，望不见，却更期待。

　　小岛：海里最美的“浪花”

　　被期待的那些小岛原本像大海中泛起的浪花，散落在大海中，如今它们在一个统一的规划中———唐山湾国际旅游岛。在唐山湾国际旅游岛管委会文体传媒中心陈宁总监的办公室，一幅总体规划图铺展开旅游岛未来的图景。

　　唐山湾国际旅游岛由菩提岛、月岛、祥云岛及北侧陆域组成，规划面积100平方公里。菩提岛有460多种鸟类和北方少见的小叶菩提，可谓是孤悬于海上的天然动植物园和国际观鸟基地。月岛沙净水清，是天然的海滨浴场；祥云岛的海岸为优质天然细沙，沙滩坡度平缓，温泉资源丰富。此外，陆域、海岸以及3座岛之间的天然内海也为旅游岛谋划新项目提供了广阔腹地。

　　大自然对这片海域可谓慷慨，但如何利用如此丰富的资源去勾画未来，让散落在海中的浪花闪耀夺目的光彩，这是一个需要倾注智慧的难题。

　　在文体传媒中心工作人员赵婧和程婵的印象里，这两年旅游岛的开发中，“考察”和“被考察”十分密集，有时候她们一天要接待五六拨来访者，此间近百家规划设计单位也云集于此。

　　将海岛、沙滩、海水、温泉、生态与文化等要素融为一体，打造文化和资源兼具的复合型海岛旅游区，是最终敲定的开发思路。同时，《唐山湾国际旅游岛海岛保护与利用规划》、《唐山湾国际旅游岛旅游区战略规划》和《唐山湾国际旅游岛概念性总体规划》等一系列规划设计也陆续制定和完善。

　　规划：大打海洋文化牌

　　唐山湾国际旅游岛的地理位置可以说得天独厚：唐山“四点一带”经济发展战略的生态旅游中心区，唐山市旅游发展“北山南海”格局的重要支撑点，同时，也是东北亚海陆休闲圈、环渤海休闲圈及京津休闲圈三个层面的重要节点。

　　景区连通唐港、沿海高速，滨海大道穿区而过，京秦城际铁路开通后，北京到国际旅游岛仅40分钟车程。原本处在“海之角”的交通末梢即将变成区域交通的枢纽，路网将京、津、唐、秦所环绕的旅游区与腹地拉得更“近”。

　　省级旅游综合改革实验区、“十二五”省级重点项目、国家级海岛开发利用示范基地，唐山湾国际旅游岛的高调起步，在陈宁看来，也注定了它在规划和发展中的大手笔。

　　基于总体规划，旅游岛打出文化牌，情侣度假、海水温泉、养生养老、游艇别墅、海岛高尔夫、海钓、佛文化交流、民俗故事观览和商务会奖等九大特色主题基地的建设。

　　九大品牌的推进中，游艇产业率先突破：投入1.3亿元，购置国内外生产的一流游艇及快艇36艘，其中千万级以上的游艇10艘。

　　2012年，三贝明珠广场、滨海景观道工程、未来广场、国际游艇俱乐部、佛光阁、佛文化交流中心等重大项目，预计会一一推进。

　　前景：并非一帆风顺

　　规划确定了高远的发展目标，然而，对旅游岛未来蓝图的描绘并非一帆风顺。

　　2009年6月以前，三岛隶属于乐亭县管辖。2009年，唐山市委、市政府做出了开发建设唐山湾国际旅游岛的战略决策；同年6月，唐山湾国际旅游岛划归唐山市直接管辖，至2011年7月18日，唐山湾国际旅游岛管委会管理机构正式揭牌成立。

　　在唐山湾国际旅游岛开发之前，菩提岛、祥云岛、月岛皆有各自的开发者，受制于理念和实力的原因，开发建设档次低，没有形成整体合力，三岛的旅游产业并不成气候，并且留下了很多“后遗症”。

　　菩提岛、月岛、金沙岛的产权移交，以及2.6万亩滩涂、1.61万亩养殖池、3.8万平方米养殖大棚和0.42万平方米建(构)筑物的征收，曲折而艰难，在唐山湾国际旅游岛党工委书记、管委会主任薛树滨眼里，困境躲不开，绕不过，只能“见招拆招”。

　　资金同样是旅游岛开发绕不开的难题。开发建设不拿财政一分钱，完全靠市场化运作。通过拓宽投融资渠道，多方筹集建设资金，两年间，完成投资近100亿元。或许正是对旅游岛未来美好的憧憬和笃定的自信，薛树滨和他的团队，面对举步维艰的招商引资，依然无怨前行。

　　2011年，旅游岛共接待游客155万人次，实现旅游总收入3.9亿元，实现社会效益15.6亿元，这样的成绩不知算不算是一份满意的回报。但2012年，他们又给自己制定了新的目标：实现固定资产投入80亿元，实现旅游岛总收入5.2亿元，实现社会效益20.8亿元。

　　旅游岛：依然在路上#p#分页标题#e#

　　4月25日，站在唐山湾国际旅游岛的三贝明珠码头，3个贝壳型的钢筋框架已经显现雏形。码头建成后，由此出发，游客乘坐客船便可到达祥云岛、月岛和菩提岛。

　　三贝明珠码头内还修建了第一个国际游艇码头，200个泊位。站在一千多万元购置的“圣母二号”双体帆船前，贾云龙略带自豪地给记者讲着停靠在此的几艘豪华游艇。

　　贾云龙是“圣母二号”的驾驶员，就住在码头附近的村子，从小便喜欢船，但家里的渔船远没有这艘游艇更具诱惑。同样对渔船失去兴趣的，还有他那些从小一起长大的伙伴。

　　开游艇一个月能挣六千到一万元钱，这样的收入，对贾云龙这样一个23岁的小伙儿来说，实在不算少。“小时候，从来没有想过自己有一天会在这么豪华的游艇上工作，同学们都羡慕极了。”贾云龙说，尽管他的伙伴并不都像他这般高收入，但很多也都在景区找到工作，旅游岛的开发给了他们机会。

　　就在记者来访的前一天，码头上刚刚“安置”了几个集装箱，并非装货物用，而是用做码头服务部门的办公室。“今年‘五一’左右，就会陆续进入旺季。在离码头最近的地方，才能为游客提供最方便的服务。”裴震正和几位同事收拾新办公室，夏天集装箱内会很热，但裴震很乐观，他说，“以后这边会建办公大楼，到时候条件就好了。”

　　而裴震所指的方向，如今还是一片荒芜。在唐山湾规划的大片土地上，很多都还是一张“白纸”。

　　8年到10年的努力，打造文化和资源兼具的复合型海岛旅游区，这是旅游岛人奋进的目标。

　　唐山湾国际旅游岛，像一位永远在寻找最美风景的行者，依然在路上。

已有 人支付