北京地铁官方微博首次公布了含有年底开通的4条新线的北京地铁全图。据悉,这是北京地铁4条新线联入全网前的第一个权威版本。在北京地铁发布的地铁全图中,一二期贯通的10号线以13座换乘站成为北京地铁全线中的“换乘帝”。
记者看到,地铁公司发布的新线路图中,由于10号线二期中西局、首经贸站之间的泥洼和丰台两站在月底开通时暂不通车,为避免有的乘客读图误解,这两站没有标出。除了远离市区的几条郊区线外,10号线几乎和每条市区地铁线都至少有1座换乘站。多达13座换乘站的10号线,年底将成为全市地铁线路中当之无愧的“换乘帝”。
此外,在权威版本的地铁新图中,4条新线中“断点”和“暂缓开通”的站位标识很清楚。形成“断点”,列车不通过的站位就是10号线泥洼和丰台两站,在新图没有出现,不会让乘客产生“通过不停车”的歧义。新线“暂缓开通”的站位标明是8号线南段的安德里北街站、10号线的角门东站,列车通过不停车。
记者还注意到,9号线北段的军事博物馆站本应是和1号线的换乘站,但是由于年底开通时暂时无法实现地下换乘,因此新图没有把这站标为换乘站。
10号线
可选全线和区间
作为世界上最长的地铁线路,为了保证运营质量,地铁10号线运营的列车将分为“全线慢车”和“区间快车”。
全线车的线路两端分别为西局站和首经贸站,首末车站为首经贸站和巴沟站,最小发车间隔为3分45秒。
区间车线路的两端为车道沟站和宋家庄站,这两站也是区间车的首末车站,最小发车间隔为2分30秒。
乘客根据自己的目的地,在车道沟、宋家庄、首经贸、巴沟等4个首末车站都能坐上空车。
由于工程进展问题,10号线仍在西南角上留下了丰台站及泥洼站的空当儿,乘客乘车到西局或首经贸站后只能下车到地面、通过地面交通方式到达缺口中的两站。
9号线
北京西站不再“孤单”
9号线北段设车站4座,最小行车间隔5分钟。9号线北段的开通将会改变北京西站乘客此前坐地铁麻烦的状况。
9号线南段虽然设有北京西站这一站,但是由于和进城的地铁线没有接驳,对于很多旅客来说意义不大。
随着9号线北段的开通,乘客可以由北京西站向北换乘6号线和4号线,向南可以换乘10号线,北京西站将不再“孤单”。
8号线
市民进城只需半小时
地铁8号线南段年底开通后,从回龙观到鼓楼大街只需要30分钟。8号线南段运营里程3.28公里。新增的三站分别为:安华桥站、安德里北街站(暂缓开通)、鼓楼大街站。
8号线在鼓楼大街站接入地铁2号线,列车最小发车间隔4分30秒。
届时回龙观、清河地区等大型居住区居民可直接换乘地铁进入市中心区域。8号线日客运量将从数万人次增长到20万人次,有效缓解地铁13号线、5号线运营压力。
6号线
朝阳门站将增“负担”
6号线开通后,最小发车间隔3分钟,乘客出行又有了一条东西走向的“大动脉”。随着地铁6号线的“加盟”,1号线和八通线会松快不少。
需要注意的是,原本就常态限流的朝阳门站摇身一变成了“换乘站”,压力不减反增。
6号线开通后,2号线车站南大厅将作为换乘通道,北大厅的B口作为应急通道封闭,整个车站北厅A口一个出入口。
届时,朝阳门站的内部换乘有些“复杂”,请乘客注意车站内提示并遵从工作人员的指挥。