北京三环内非居民区停车费4月起上涨

　　距离4月1日三环内非居民区停车费上涨还有四天，有些开车族虽在三环内上班，却称“涨价跟我无关”，为何？

　　记者日前提前探访发现，一直紧巴的二环里，“停车费涨与不涨，车位就在那里”。自己单位的车位不够用，路侧车位抢不上槽，周边单位车位也勉强“糊口”，无论是涨价还是不涨价，他们都得将车扎进胡同里。

　　还有一些上班族身处停车费上涨最多的CBD，一笔账算下来，宁可冒险违规停车被罚，也不想把车停进正规的高价车位。对此，交管部门回应，将出台新举措应对违法停车。

　　停车费上涨标准

　　2011年4月1日：新收费标准按三类地区划分。

　　一类地区为三环(含)内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域，占道停车场首小时内收费2.5元/15分钟、首小时后3.75元/15分钟，路外露天停车场2元/15分钟，非露天停车场1.5元/15分钟。

　　二类地区为五环(含)内除一类地区以外的区域，占道停车场首小时内收费1.5元/15分钟、首小时后2.25元/15分钟，路外露天停车场和非露天停车场均为1.25元/15分钟。

　　三类地区为五环路外区域，占道停车场首小时内收费0.5元/15分钟、首小时后0.75元/15分钟，路外露天停车场和非露天停车场均为0.5元/15分钟。

　　“边缘”停车·紧巴的二环里

　　“涨价跟我无关，反正没车位”

　　“涨价跟我没关系，我们单位根本没有停车位，都是胡乱扔在路边。”上班族张越在西城六铺炕上班，因为位于三环里，这里的停车费在4月1日后将上涨。但她称停车根本不会受影响，因为上班时间从来没把车停进过车位。

　　“不是不想停，是真停不进去。”张越以她的工作单位举例，院太小，只能停6辆车，还都被公车占着，私家车甭想。

　　路侧车位有限根本抢不上槽

　　单位的车位停不进去，门口倒是有路侧停车位，价格还能接受，一天10块钱，可早晨8点半张越到单位时早就被占光了，而她家住的特远，“如果想再早点到，那就甭睡觉了。”

　　于是，她只能每天见缝插针似的把车停小胡同里。“根本就不是停车位，哪来的停车费呢？”她说。

　　●记者探访

　　周边单位车位也勉强“糊口”

　　路侧车位抢不着，那六铺炕周围还有很多其他单位，比如水电二居、化工报、中石油、国家电网等，就不能停人家院里吗？

　　记者去这些单位分别打探了一下，还真不行。这些单位只供本单位员工停车，还要有专门停车证。而且，这些车位对于自己单位的车还力不从心，其他单位的车就更不用想“名正言顺”地停过来了。

　　●西城回应

　　今年将因地制宜建一批停车场

　　对此，西城区政府透露，目前，西城全区小汽车保有量达35.9万辆，机动车停车场备案登记共635处。

　　今年西城将因地制宜地建设一批停车场，并采取改造拆迁空地建停车场、小区周边新建停车场等措施增加车位，还将通过单位与小区错时停车解决停车难。

　　“边缘”停车·躲不过的CBD

　　“在CBD上班，高停车费躲不过”

　　“我在CBD上班，对高额的停车费，躲都躲不过。”上班族小肖称，北京将市中心的停车费上调，是为了让人们少开车进城，然而自己的上班地点就在金地中心商业区，几乎每天都得来，不能避免。

　　“这边停车费太贵，舍不得，只好找个人少的路边停车。”他表示，同样是普通职员，同样的工资，而在繁华商业区上班支付的停车费却比别人高。

　　而且他家住通州，乘公交车费时，乘地铁又太挤，这让他不得不选择逃避。几乎每天，他都将车停在公司附近的景辉南街东头路边。

　　一年被罚两三千实“省”六七千

　　“一年下来，我光违规停车就得被罚个两三千。”在CBD上班的小肖说道。看见记者的吃惊表情，他又补充表示“那也值！”

　　据了解，金地中心大厦地下车库，管理比较规范，车位也还算充足。算下来，付罚款比交停车费划算吗？他算了笔账：

　　◆一小时：金地地下目前停车每小时5块钱。◆一天：按每天上班8小时计算，40块钱就出去了。◆一个月：如果再加加班，一个月下来基本得一千块钱。◆一年：就是一万多块。

　　而如果停在路边，停车费免了，一年不过两三千罚金，“省”下一大笔。

　　●记者探访

　　CBD“毛细血管”违规停车满员

　　景辉街、景辉南街、郎家园路、郎家园东路好比CBD的“毛细血管”，连接着CBD地区各个大厦和中心。

　　记者在这些“毛细血管”处看到，道路两旁没有施划停车位，属违法停车范围，但这里的车停得满满当当的，即便路口竖着“违法停车电子监控”的大牌子，仍没能阻挡住停车人。

　　●支招服务

　　CBD 也有便宜的正规停车场

　　路边找地儿停车虽然省钱，但毕竟违法，还有碍交通。记者走访发现，即便是CBD,其实也有便宜的正规停车场，且都不在4月涨价范围。

　　光辉里小区

　　地点：大望桥西北角

　　停车费：2元/小时、400元/月

　　备注：2000年的小区，车位有限

　　首都经贸大学

　　地点：光华路东口，阳光100商场对面

　　停车费：2元/小时

　　备注：约400个车位露天停车场

　　地点：光华路东口

　　停车费：2元/小时

　　备注：约600个车位，不能包月华贸购物中心

　　地点：建国路与大望路交叉口附近

　　停车费：5元/小时，法定节假日免费停车

　　备注：当日消费满200元，可领取1小时免费停车券

　　停车新举措

　　违法停车将加大处罚

　　路侧随意乱停车的现象日益严重，挤占了道路资源，严重影响了行人、自行车及其他车辆的通行。

　　对此，交管执法部门将加强停车秩序的专项整顿，加大对路侧违法停车的处罚力度，还将通过完善、新增隔离护栏、各类监控提高非现场执法率。

　　五年内增7万余车位

　　据市交通委相关负责人介绍，五年内，将在中心城建设超5万个公共停车位、2.1万个驻车换乘停车位。加快建设已规划的公共停车场，将四环以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴，加大投入，实行特许经营。

　　同时对老旧小区进行改造，增加停车设施，因地制宜建设简易式、机械式停车库。全面排查清退私自改作他用的停车场(库)，增加基本停车位供给，缓解停车难。鼓励社会投资建设经营性停车设施。

　　公交出行比例将达50%

　　市政府提高停车收费的目的是为了引导市民合理使用机动车，提高公共交通吸引力，优化出行结构。据市交通委相关负责人介绍，五年内，中心城公共交通出行比例力争达到50%，小客车出行比例控制在25%以下。

　　本版文/记者 谢璐