北京地铁官方微博首次公布了含有年底开通的4条新线的北京地铁全图。据悉，这是北京地铁4条新线联入全网前的第一个权威版本。在北京地铁发布的地铁全图中，一二期贯通的10号线以13座换乘站成为北京地铁全线中的“换乘帝”。
记者看到，地铁公司发布的新线路图中，由于10号线二期中西局、首经贸站之间的泥洼和丰台两站在月底开通时暂不通车，为避免有的乘客读图误解，这两站没有标出。除了远离市区的几条郊区线外，10号线几乎和每条市区地铁线都至少有1座换乘站。多达13座换乘站的10号线，年底将成为全市地铁线路中当之无愧的“换乘帝”。
此外，在权威版本的地铁新图中，4条新线中“断点”和“暂缓开通”的站位标识很清楚。形成“断点”，列车不通过的站位就是10号线泥洼和丰台两站，在新图没有出现，不会让乘客产生“通过不停车”的歧义。新线“暂缓开通”的站位标明是8号线南段的安德里北街站、10号线的角门东站，列车通过不停车。
记者还注意到，9号线北段的军事博物馆站本应是和1号线的换乘站，但是由于年底开通时暂时无法实现地下换乘，因此新图没有把这站标为换乘站。
10号线
可选全线和区间
作为世界上最长的地铁线路，为了保证运营质量，地铁10号线运营的列车将分为“全线慢车”和“区间快车”。
全线车的线路两端分别为西局站和首经贸站，首末车站为首经贸站和巴沟站，最小发车间隔为3分45秒。
区间车线路的两端为车道沟站和宋家庄站，这两站也是区间车的首末车站，最小发车间隔为2分30秒。
乘客根据自己的目的地，在车道沟、宋家庄、首经贸、巴沟等4个首末车站都能坐上空车。
由于工程进展问题，10号线仍在西南角上留下了丰台站及泥洼站的空当儿，乘客乘车到西局或首经贸站后只能下车到地面、通过地面交通方式到达缺口中的两站。
9号线
北京西站不再“孤单”
9号线北段设车站4座，最小行车间隔5分钟。9号线北段的开通将会改变北京西站乘客此前坐地铁麻烦的状况。
9号线南段虽然设有北京西站这一站，但是由于和进城的地铁线没有接驳，对于很多旅客来说意义不大。
随着9号线北段的开通，乘客可以由北京西站向北换乘6号线和4号线，向南可以换乘10号线，北京西站将不再“孤单”。
8号线
市民进城只需半小时
地铁8号线南段年底开通后，从回龙观到鼓楼大街只需要30分钟。8号线南段运营里程3.28公里。新增的三站分别为：安华桥站、安德里北街站（暂缓开通）、鼓楼大街站。
8号线在鼓楼大街站接入地铁2号线，列车最小发车间隔4分30秒。
届时回龙观、清河地区等大型居住区居民可直接换乘地铁进入市中心区域。8号线日客运量将从数万人次增长到20万人次，有效缓解地铁13号线、5号线运营压力。
6号线
朝阳门站将增“负担”
6号线开通后，最小发车间隔3分钟，乘客出行又有了一条东西走向的“大动脉”。随着地铁6号线的“加盟”，1号线和八通线会松快不少。
需要注意的是，原本就常态限流的朝阳门站摇身一变成了“换乘站”，压力不减反增。
6号线开通后，2号线车站南大厅将作为换乘通道，北大厅的B口作为应急通道封闭，整个车站北厅A口一个出入口。
届时，朝阳门站的内部换乘有些“复杂”，请乘客注意车站内提示并遵从工作人员的指挥。