曹妃甸国泰纸业:向海发展再谱华章

据【系统管理员】报道:

 

11月5日,时值深秋,海风拂吹中的曹妃甸略显寒意,但国泰纸业(唐山曹妃甸)有限公司工地仍是一派热火朝天的繁忙景象,厂房建设、设备安装、功能配套正在有条不紊的推进,一个现代化的生态造纸项目初现雏形。“明年年底前,一期项目将全面投产。”国泰纸业(唐山曹妃甸)有限公司总经理郑文波介绍,“届时集团公司造纸年生产能力会跃居全国第五。2017年曹妃甸项目全部建成投产后,这里将成为中国北方最大的高档包装用纸和特种纸板的生产基地。”

在主动向海发展,投资曹妃甸前,隶属国昌天宇集团的国泰纸业在业内已赫赫有名。

旗下的唐山国泰纸业有限公司(位于丰润)占地200亩,年生产能力30万吨;河北昌泰纸业有限公司(位于玉田)占地面积931亩,年生产能力100万吨。总产能在河北省造纸行业排名第一,跻身全国同行业十强的行列。

成就面前不能止步。“创一流知名品牌,兴民族生态纸业”,才是国泰人的理想;力争全国第一,领跑新时代生态纸业,才是国泰人的目标。

“但在丰润或玉田,就地扩大规模,想征上100亩地都很困难,根本就不能满足企业发展的需要。”同时,造纸业在国家的环保政策管控下,行业竞争越来越激烈,生态转型,上规模,降成本,提高市场竞争力,已成为企业发展的必由之路。

向海发展,在曹妃甸投资建厂!国昌天宇集团全面考量、科学论证后果断决策。

决策的背后是集团的一笔明白账:国泰纸业曹妃甸项目全部用废料制浆造纸,年产能按300万吨计算:每年需原料大约800万吨,其中需进口原料200万吨,临港建厂比在内陆建厂,一吨进口原料能节约成本80多元,一年下来就是1.6亿元。依托港口,运输成本将进一步降低,产品可打入更远的市场。以到江浙市场为例,走公路货运每吨要350-400多元,海运则只需100多元。降低的是成本,提高的是市场竞争力。

曹妃甸成片的工业用地,也为企业上规模、上水平、大发展提供了广阔的空间。

2013年3月25日,在东距唐曹高速公路2公里、南距港口码头3公里的2879亩规划工业用地内,国泰纸业拉开向海发展的建设序幕。

造纸业一向被视为高污染行业。向海发展,会不会变成向海污染?

“没有环保,就没有造纸。环境保护是不能逾越的红线。”面对外界质疑,董事长彭国昌与公司上下达成共识:向海发展,不能仅仅是规模的扩大、产能的提高,必须在生产设备、生产工艺、生产管理、设施配套等方面实现质的飞跃,必须建设资源节约型、环境友好型企业。

以绿色环保、生态发展为理念,国泰纸业(唐山曹妃甸)项目在规划设计中采用世界上最先进的废纸制浆、造纸、涂布等技术和设备,生产一吨纸可比传统造纸企业节约用水近50%,水源基本来自海水淡化,并循环使用,污水排放达到国标一级A的排放标准。造纸所产生的废渣、废料用于电厂发电、供热,大气排放经过脱硫脱硝装置,排放浓度低于国家大气污染物排放标准。

站在项目工地,放眼南望,海岸线上港口清晰在目。视线尽头,远航巨轮如行天上。

向海发展,国泰纸业将谱写更华丽的新篇章。

(作者 王爱民 单宇 张晓悦)