唐海将填海造城 填充比青岛市区还大(图)

据【系统管理员】报道:

河北唐海县城外,这种"前四后八"的填海大货车基本上不间断

  “触摸环渤海,环保过‘十一’”第四站来到河北唐海县。每天都有大量的重型装载车从这个县城的边缘经过,唐海路比青岛市的重庆南路压力还大,而这一切都是源于2003年,计划到2020年结束的曹妃甸填海工程,将造出一片比 10个青岛市南区还大的陆地。长年累月运送沙石的司机、修车工对这种长年累月的填海已经习以为常。而专家指出填海造陆不能盲进,要充分调研。

  考察队是在10月3日傍晚来到河北省唐海县的,没想到还没进城就碰上了堵车 ,而且堵在路上的大部分是渣土车,轰轰隆隆绵延几公里,它们的目的地是不远处的曹妃甸,到那里将渣土倾倒在大海里,在海上造出一个工业区。

  10月4日一大早,记者上了一辆出租车去了解运沙石渣土的情况,出租车司机郭师傅说,“你找那些‘前四后八’的车,只有这样的车才能载得动那么一车沙石。”他所说的“前四后八”是前面4个轮子、后面8个轮子的大货车。果然有不少货车是这种配置,车斗加高了一层,承装的货物还冒出尖儿来。

  有多少辆这种重型机车在为曹妃甸服务?这个问题连销售车辆的秦先生也不清楚,“现在有几千台车在运沙石吧。”他说,自己去年卖了100台车,而这也不是销售“大年”。

  曹妃甸到底有多大呢?考察队驱车从唐曹高速向曹妃甸驶去,卫星导航上已经显示车子在向大海延伸的地块上行驶,又过了10多公里卫星导航显示才走了整个地区的三分之一。在公路两侧,不时就能看见铲车 、渣土车在工作着,在远处的海洋背景下掀起一阵阵的黄土。

  据了解,2003年,河北省决定正式开发曹妃甸。2006年,曹妃甸工业区被列入国家“十一五”发展规划。按照曹妃甸工业区官方网站上的数据显示,这个项目将把渤海里原先一个沙洲岛群堆积到310平方公里的面积。这样计算下来,它将比青岛市内四区的面积加起来还大100多平方公里,面积比10个市南区的面积还要大。

  对于这个项目,青岛海洋地质研究所首席研究员尹延鸿指出,津塘-曹妃甸地区是中国两大地面沉降区之一,应做好防止地面沉降、海洋灾害及地震灾害等隐患的准备。填海面积不宜过大,少填多察。此次考察的顾问、中国海洋大学海洋环境学院副院长江文胜教授指出,这样的工程对于水动力环境等肯定会产生影响,这种重大工程在启动前都会做过详细的环境影响评价,但还是要谨慎而为,不能盲目快进。

  文/图 记者 李晓哲

   (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 桑燕庭]