2009年，首钢从石景山外迁至220公里之外的唐山曹妃甸，这场“从山到海的搬迁”，让北京和曹妃甸从此血脉相连。近年来越来越多京企来到曹妃甸，在这座吹沙填海而来的“渤海明珠”上筑巢。如今，随着京津冀协同发展如火如荼深化和扩展，曹妃甸再度站在“潮头浪尖”。今起，本报开辟专栏，带北京读者走进这片热土，感受曹妃甸的发展速度。
一系列北京产业转移项目正在签约、招投标，多个辐射京津冀的大型产业基地也在规划建设。7月31日，京冀两地签署了加强深度融合的七项合作协议，《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》位列首项。“最大的机遇，最宝贵的机遇，最现实的机遇。”曹妃甸区相关负责人表示，已有19家央企京企落户曹妃甸，总投资逾千亿元。
大项目接踵而至
唐山曹妃甸化学工业园区管委会副主任蒙旭光说：“中石化曹妃甸千万吨级炼油项目我们跑了好几年,借着京津冀协同发展的东风，通过了环保部批复，大干一场的日子到了！”
首钢京唐公司海水淡化项目部负责人邵文策说：“我们计划再上一套5万吨海水淡化系统，不仅如此，还要建立更大的海水淡水项目，向北京输送淡水。”
千帆竞秀，百舸争流。以首钢京唐公司为代表，目前已有19家央企和北京企业落户曹妃甸，总投资达1446亿元。中石油唐山LNG项目已于去年底向北京供气，首钢京唐二期正在加紧开展前期工作，中关村曹妃甸高新技术产业化基地、华电重工曹妃甸海上风电产业基地等一批重大项目也已签约落地。此外，大型海水淡化产业化及向北京供水项目已获得河北省发改委同意开展前期工作。
打造产业集群
大项目之外，承接首都产业外迁，曹妃甸还有盘“很大的棋”——多个辐射京津冀的产业基地正在积极推进。
探索以企业为主体的园区投资运营管理模式，京冀两地将支持、推进北京（曹妃甸）现代产业发展试验区的建设，试验区将引导装备制造、新能源、节能环保、船舶海工、高铁零部件、钢铁深加工、通用航空、商贸物流、交通运输、信息服务以及相关产业向试验区聚集。形成以高端装备制造等现代产业为重点的产业集群，使其成为带动区域经济发展的新增长极。
北京科技成果能否在曹妃甸化茧成蝶，北京产业力量能否在此扩张发展，未来的曹妃甸，承载着京冀两地人民沉甸甸的期盼。
为北京预留码头
“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩。”长达69.5公里的深水岸线，常年不淤不冻，不需开挖航道和港池即可建设30万吨级以上大型泊位；境内浅滩、荒地面积1000多平方公里，可为临港工业提供充足建设用地。
港口是曹妃甸的龙头。随着京津冀的协同发展，曹妃甸将把综合大港建设作为协同发展最大优势，加快港口建设，推动港口转型，促进港区联动。
曹妃甸工业区发改局相关负责人介绍说，曹妃甸港区规划建设泊位263个，目前累计建成码头泊位67个，在建27个，全部建成后将成为年吞吐能力超过5亿吨的国际化、大型化、现代化贸易大港。自2005年12月矿石码头开港通航以来，曹妃甸港区已经与非洲、巴西、澳大利亚等42个国家和地区实现直航，货物吞吐量增速连续8年居全国第一，创造了世界港口发展史上的奇迹。
据悉，通过为北京预留码头的方式，曹妃甸将致力于打造北京“出海口”。