今年以来，对于京津冀一体化的讨论从未停止。日前，国家发改委、国家税务总局及更多的专家在不同场合表示：搁置30年的京津冀区域发展规划方案已进入编制的“冲刺”阶段，即将上报国务院，有望在今年获批并公布。
7月以来，京津冀一体化在各领域全面发力，脚步越来越近……
“京津冀一体化”7月全面发力
交通 规划初定
根据北京市发改委7月23日向北京市人大汇报的“京津冀交通协同发展计划”中，涵盖了“一环”、“二航”、“五港”和“六放射”。
其中，“一环”即首都经济圈环京高速走廊；“二航”是指首都国际机场和新建的北京新机场；“五港”是秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黄骅港；“六放射”是指以北京为中心向六个方向放射的运输通道，分别是西北的京张方向、正东的京唐秦方向、东北的京承方向、东南的京津方向、正南的京开和新机场方向、西南的京石方向。
产企 京冀达成50亿合作
上周，北京市已向国家发改委上报京冀合作协议。其中涉及“京冀”产业、企业的50亿合作。据权威人士透露，北京与河北的合作协议涉及两地将就园区建设、生态环境保护、轨道交通、汽车制造和物流方面打造4+1合作，共投资50亿元，在该投资中，北京和河北的产业、企业层面合作机会较多，是京津冀产业合作重头。
财税 三地互认