曹妃甸通用码头。中国日报记者 姜东 摄
曹妃甸矿石码头，工人在为货船提供补给物资。中国日报记者 姜东 摄
百川工业服务园，一位工人在工作间隙伸展肢体。中国日报记者 姜东 摄
百川工业服务园，一名工人进行电焊施工。中国日报记者 姜东 摄
首钢京唐钢铁厂冷轧车间中，一位工人清点即将出厂的冷轧板。中国日报记者 姜东 摄
一位工人在百川工业服务园加工机芯。百川工业服务园目前聚集了3家中小微企业，另有18家企业达成入驻意向。中国日报记者 姜东 摄
曹妃甸区惠通水产科技有限公司中的女工在清理水产养殖池。中国日报记者 姜东 摄
两位工人在检查海水淡化设备。曹妃甸北控海水淡化项目是曹妃甸大型海水淡化产业基地的起步工程，于2013年3月正式开工建设。中国日报记者 姜东 摄
2014年7月31日，河北省与北京市签订了《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》。在京津冀协同发展上升为重大国家战略的大背景下，有着北京“出海口”之称的曹妃甸在与北京的协同发展中占得先机。
今年以来，曹妃甸产业集聚明显加快。中石油位于曹妃甸的LNG项目开始向北京供气；首钢二期和海水淡化进京项目正在加速推进；中关村曹妃甸高新技术产业化基地、华电重工曹妃甸海上风电产业基地等一批重大项目签约落地；建筑面积达100万平方米的河北联合大学新校园开工……
此外，曹妃甸还成为首都产业外迁最大的承载地。早在2005年，以首钢搬迁曹妃甸为标志，已经拉开了首都功能疏解的大幕。随着京津冀地区大型企业和项目的逐步进驻，曹妃甸将成为北京重要的能源地和水源地。未来，还将通过为北京预留码头等方式，建设北京“出海口”。
据唐山市曹妃甸工业区发改局相关负责人介绍，曹妃甸港区规划建设泊位263个，目前累计建成码头泊位67个，在建27个，全部建成后可实现年吞吐能力超过5亿吨，将成为国际化、大型化、现代化综合贸易大港，并将通过为北京预留码头等方式，建设北京“出海口”。