记者6月9日从曹妃甸了解到，工业区“希望之舟”大桥暨曹妃甸1号桥目前已基本具备通车条件，6月中旬可实现半幅通车，7月中旬将全线通车。该是我省境内第一座斜拉索特大桥。
1号桥是沟通曹妃甸工业区纳潮河南北的重要通道之一，位于工业区“三纵七横”路网骨架的三号路上。工程总投资约6.5亿元， 2007年8月开工建设。该桥全长2019米，采用城市主干路I级标准设计，桥面宽40米，双向六车道，时速为60公里。其中主桥采用138+138米独塔斜拉桥结构，全长276米，塔梁分离体系，扇形索布置，主塔高117.4米，主塔两侧各16对索，引桥采用跨径48米和30米两种箱梁结构，因其整体外形酷似帆船，又被命名为“希望之舟”大桥，寓意曹妃甸象“希望之舟”。
目前，大桥正在进行全桥防腐涂装、照明及健康监测系统安装等附属工程施工，全桥已具备通车条件。