曹妃甸新区最终要实现不放过一缕烟气，不丢弃一块废渣，不外泄一滴废水，听不到噪声，闻不到异味儿，看不到烟尘和废料
《望东方周刊》记者葛江涛 唐山报道
曹妃甸，位于滦河三角洲西面最古老的区域，形成于5500年前。
传说当年唐太宗率十万大军出征时，随军的曹妃染疾身亡，被安葬在一个宁静的岛屿上。这个岛，就是后来的曹妃甸。随着潮水涨落，寸草不生的曹妃甸已经荒寂了数千年。
2003年，一阵马达的轰鸣声将这片沉睡的沙岛惊醒。几个月后，一条公路横亘南北，把这沙岛和陆地连起，各类工程车立即川流不息开上岛来。
6年后，原来涨潮时只有4平方公里的沙岛，现已绵延扩展成150平方公里的陆地。
新生的陆地上，柏油马路条条结网；网格里，大片厂房拔地而起。新的海岸边不时驶来大型船舶。
而这一切，只是刚刚开始。
新领土怎样造就
中交上海航道局有限公司承接了大量曹妃甸地区的吹沙造地任务。该公司的曹妃甸地区工程项目总部，就坐落在曹妃甸北环公路南侧。
北环路，双向八车道，5年前曾是海洋和陆地的分界线。
9月21日下午，一名工作人员将审批单送到周显田的办公室。周显田是中交上航曹妃甸项目总部总经理。
审批单上的数字显示，这是一个涉及1.6亿元的项目。据周显田介绍，从2004年底来曹妃甸，他经手的吹沙造地项目总额超过40亿。目前正进行的有4个，最多时曾有7个项目同时开工。
从马来西亚到福建，再到江苏和上海南汇，今年41岁的周显田，从事吹沙造地已有20年。
他介绍说，虽然所有工程都包括着“吹”和“填”的过程，但因为自然条件不同，水深、水流及泥沙土质各异，他们所做的每个项目都会面临全新的挑战。
周显田已经在曹妃甸连续工作了近5年。最大困难，不是天天下水的劳累，也不是少与家人团聚，而是工期太紧，“天天都在想办法，目标就是让所有机器设备都以最大效率运转。”
吹沙造地，就是以袋装沙围堤后，用大型绞吸式挖泥船进行吹填施工，将需要深挖区域的水底泥沙搅动起来，与海水形成泥沙浆，再通过输送管道将泥沙浆输送到需要造田的区域。
输送管道会有十几甚至几十公里长，在输送压力的作用下，泥沙浆从管道口喷出，散落到目标区域周围后沉淀。泥沙不断累积，逐渐露出水面形成陆域，一块“新领土”就此形成。
填出15个“澳门”
周显田回忆，2004年底他第一次到曹妃甸，站在现在北环路的位置，放眼南望，只见茫茫大海。